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如何有效解决盐港东超长孔道压浆凝结的问题？

作者：段钰婧点击：4196 发布日期： 2021-10-11 14:58:04

信息摘要：

深圳“东部战略”枢纽门户 ——盐田的盐田港港区东部一座交通枢纽正在加快建设，是深圳首次试点使用桥梁预制装配技术，那么如何解决盐港东超长孔道压浆其压浆料凝结的不良现象呢？...

深圳“东部战略”枢纽门户 ——盐田的盐田港港区东部一座交通枢纽正在加快建设，是深圳首次试点使用桥梁预制装配技术，那么如何解决盐港东超长孔道压浆其压浆料凝结的不良现象呢？

为解决其盐港东超长孔道压浆凝结这一问题，国家预应力压浆工艺规定，压浆过程中一孔的总压浆时间不能超过40分钟。那就必须有大容量搅拌设备，快速搅拌，大容量储浆，高流动度制浆，持续均匀快速压浆。一个孔道一次持续制浆压浆三吨以上，还要做到0泌水，高流动度。为达到此要求对设备及材料提出了更高的要求，目前国内唯一能有此机器设备的是华投绿智的制浆设备，并加上已获得ISO9001-2015国际质量管理体系认证的中桥科技公司的专用专利材料可以有效的保证解决其压浆料凝结的问题。

在盐港东超长孔道压浆施工中，使用了中桥科技公司的特等预应力孔道灌浆材料（剂）CG-200，此产品可实现，超低水灰比（≤0.26）、零泌水、微膨胀、高流动度确保其超长管道的压浆充盈密实，从根本解决盐港东超长孔道压浆其压浆料凝结的不良现象。